6:00

De wekker gaat. Ik fris me op en ga ontbijten. Daarna stap ik in de auto en rij naar AVR. Vandaag is er een TPS (Total Plant Shutdown) in Duiven en we zitten midden in een stop.

7:00

Na het checken van m’n mail, lees ik het wachtjournaal in Ultimo en bekijk eventuele nieuwe werkopdrachten die van belang zijn voor project ketel 3. De voorbereidingen zijn in volle gang.

7:30

Tijdens de dagstart met het stopteam bespreken we de planning van lijn 2 en de TCI (Thermische Conversie Installatie) en eventuele knelpunten.

8.30

Ik loop langs Erik Rump van firma Hilux 5. Hij houdt zich bezig met de engineering en ontwerp van ketel 3. We bespreken of alles op de juiste plek zit en of het voldoet aan de wet- en regelgeving.

9.00

Bij lijn 2 gaan we met een drone naar binnen om te controleren of het schoon en veilig genoeg is om te betreden voor de wanddiktemeting. Die meting toont eventuele kwetsbare delen in de wand aan die gerepareerd moeten worden om ketellekkage te voorkomen.

11.00

De 70 meter lange band van de TCI wordt vervangen. De oude band wordt met een grote kraan verwijderd en de nieuwe band geplaatst. Samen met Pepijn (werkvoorbereider stops) neem ik een kijkje om te zien of alles voorspoedig verloopt.

12.00

Ik zit om de tafel met het hoofd onderhoud, de maintenance engineer en Firma Gouda. Bij het reinigen van lijn 2 zijn tegels van de wand losgekomen. We overleggen hoe we dit kunnen repareren binnen de beperkte tijd die we hebben.

13.00

Snel een boterham eten, de gewijzigde planning doornemen en het volgende overleg voorbereiden.

15.00

In het dagelijkse stopoverleg met de contractors nemen we de voortgang van de werkzaamheden en de actiepunten door. Er is een waterlekkage bij lijn 1 die opgelost moet worden.

16:00

Het was een hectische dag. Ik loop nog een rondje over het terrein en ga daarna naar huis. Na het eten ga ik sporten om m’n hoofd leeg te maken.